當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)到一體式主軸時(shí)，實(shí)際速度顯示值由脈沖傳感器提供。兩組矩形脈沖的相位反映了電源是否損壞或接觸不良。如有必要，應(yīng)檢查傳感器固定螺栓和連接器上的螺釘是否正常，然后擰緊。如果未發(fā)現(xiàn)問題，則需要大修或更換傳感器。會(huì)議的重點(diǎn)是在錯(cuò)誤的位置停止。當(dāng)傳感器軸的位置不能與原始位置相同時(shí)，通常會(huì)在重新裝載和更換傳感器后發(fā)生此故障。

      主軸方向的位置可以通過設(shè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。更改數(shù)控旋壓機(jī)主軸的定位公差值可以校正主軸的停止位置。調(diào)整時(shí)，應(yīng)注意輸入數(shù)據(jù)與要校正的方向有關(guān)。校正偏置角時(shí)，不能在主軸的定位公差之后輸入負(fù)角值。只要主軸的定位公差在10-11度的范圍內(nèi)，調(diào)整過程通常會(huì)重復(fù)很多次。 60臺(tái)高精度數(shù)控旋壓機(jī)數(shù)控旋壓機(jī)具有良好的柔韌性和較強(qiáng)的柔韌性。它們已經(jīng)受到汽車制造商的長期關(guān)注，并已進(jìn)入汽車零件生產(chǎn)領(lǐng)域。由于其成本高，系統(tǒng)功能和效率都不理想，因此尚未得到廣泛應(yīng)用。進(jìn)入1990年代，隨著市場競爭的加劇，多品種生產(chǎn)使市場需求最大化，直到每個(gè)用戶的需求成為汽車制造商的目標(biāo)，并以CNC紡絲機(jī)為主要柔性制造單元并頻繁使用。當(dāng)前，數(shù)控旋壓機(jī)的關(guān)鍵發(fā)展方向有兩個(gè)方面：高速數(shù)控旋壓機(jī)可以實(shí)現(xiàn)更高的效率。

一般來說，數(shù)控旋壓機(jī)的生產(chǎn)和加工目標(biāo)以及生產(chǎn)和加工法規(guī)與其選型和構(gòu)造都息息相關(guān)。如果將各種商品放在CNC旋壓機(jī)上進(jìn)行生產(chǎn)和加工，則將旋壓機(jī)規(guī)定為“全方位”型。從理論上講，這樣的數(shù)控旋壓機(jī)可以設(shè)計(jì)生產(chǎn)和加工的范圍很廣，制造后通常存在諸如性能差，精度低，成本增加和使用麻煩等缺陷，特別是大中型造成的困難。數(shù)控旋壓機(jī)更為突出。如果將中小型產(chǎn)品工件放在大中型數(shù)控旋壓機(jī)上進(jìn)行生產(chǎn)和加工，不僅會(huì)造成“ Quai”的消耗，而且還會(huì)因?yàn)辇嫶?，重型機(jī)械設(shè)備的不靈敏的操作和調(diào)整而造成加工。精度降低，并且機(jī)械設(shè)備零件的體積大。在室內(nèi)空間上相互競爭使得難以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪的視角，甚至一些小的半球形零件也無法生產(chǎn)和加工。必須調(diào)整數(shù)控旋壓機(jī)的某些組件。例如，在水泥罐車用不銹鋼頭旋壓機(jī)的生產(chǎn)和加工中，在制造和加工燈罩或傳統(tǒng)樂器零件時(shí)，加工精度不如中小型旋壓機(jī)高。很容易造成故障率高的問題。